深圳无人公交车需要司机吗 深圳无人公交车什么系统

12月2日，阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行，车速10-30公里/小时，途中设三个停靠站。

该智能驾驶公交系统能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已初步实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。

所有人都知道，这一天会来！但谁也没想到，来得这么快！

出发！

一辆辆不需要驾驶员的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳。

路上的行人都看呆了，这是中国首次，全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。

今天开始，当你在深圳搭乘公交时，看到驾驶位是空的，方向盘还会自己动，千万不要再惊讶!

深圳无人驾驶公交站点

深圳决定，先用2辆车在一条驾驶路线推出，并设置三个公交站点。试行期间，乘客免费!

这2辆车出去了，接下来就是10辆、20辆、200辆，最后深圳全市公交车全部更换为无人驾驶。

这1条线路完成了，接下来就是第二条、第十条，最后深圳全市公交线路开上无人驾驶公交车。

你此刻的心情，无论是惊喜，还是担忧，甚至惶恐，都不重要了，因为你不得不接受!

公交司机们，是时候找个安静的地方，思考一下人生了，现在已有公交车不要你们再握方向盘!

支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统!

它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。

目前，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

担心安全?这辆车配备16个激光头同时发射激光束，对外界持续扫描，测距可达到100米，精度达到2cm!

在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。

在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。

为什么取名“阿尔法巴”？这是对美国科技挑衅的回应。你用“阿尔法狗”来和人类下棋，我们就用“阿尔法巴”为人类服务。

这一刻，美国应该沉默了，它万万没想到，世界上第一个把无人驾驶汽车送到开放道路的，是我们中国。

我们不仅把“阿尔法巴”印到大巴身上，还印上了这几个大字：“中国未来新能源与智能公交系统示范项目”。

这就是最狠的“报复”，你们有打败世界围棋冠军的“阿尔法狗”，我们有让世界惊叹的无人驾驶“阿尔法巴”！

朋友们，再也不要觉得无人驾驶还很遥远!

深圳这套系统，一旦万无一失，它就会疯狂地向所有人开放。而现在，几乎中国所有的科技企业，都在推动。